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2006.03.15  工商時報

涂志豪/德國漢諾威十四日專電

 

    在今年德國漢諾威電腦展(CeBIT)中,幾家參展的快閃記憶體業者如創新未來(Creative)、威剛、創見、勁永等,其實並沒有太令市場振奮的殺手級產品出現在展場中,各家業者展示的產品不外乎就是小型記憶卡、隨身碟、MP3播放機等這幾類產品,當然DRAM模組則是各家都有。不過記憶體業者表示,雖然今年CeBIT展市況冷淡,不過下半年已經見到有些「轉機」題材即將發酵。

    在DRAM市場部份,隨著英特爾推出支援DDR2-800的九六五及九七五系列晶片組,超微也將於今年中推出支援DDR2-800的Socket AM2架構平台,所以DDR2到今年六月至七月間,應該就會正式成為市場主流產品。只不過第二季是傳統淡季,超微轉向支援DDR2的力道,又要到第三季才會發酵,所以第二季DRAM行情,的確沒有看太好的理由存在。

 
    近幾年DRAM市場出現大好行情,主要原因都來自於DRAM廠的產出量不足夠,或是製程微縮時出現問題,所以價格大漲行情都不會維持太久。不過今年CeBIT展中,微軟公佈的新作業系統VISTA測試版,雖然表明只要五一二MB的DRAM模組容量就可運作,但是包括威剛等模組業者實際前往觀察後則發現,若是微軟的VISTA作業系統是應用在雙核心的個人電腦上,要取得高於現在運算效能一倍的明顯差距,DRAM容量一定要拉高到二GB。

 

    根據美光及iSuppli等相關廠商統計,目前個人電腦主要搭載的DRAM容量,約在八○○MB左右,因此若微軟的VISTA推出,單機平均DRAM搭載容量,至少會有一.五GB的需求,等於是現在需求翻了快一倍。所以VISTA將是主導下半年DRAM行情的唯一且最重要的關鍵。

    至於NAND快閃記憶體市場,現在市況的確遠低於市場預期,由於隨身碟、MP3播放機的市場需求成長率已達成熟期,可攻3G手機的快閃記憶卡雖然市場龐大,但卻也是處於多家爭鳴的戰國時代,所以如何找出一個新的殺手級應用產品線,可以大量消耗掉NAND快閃記憶體的龐大容量,反而是今年來到CeBIT參展的模組廠,一直想要找出的解決方案。

    不過在CeBIT的汽車電子展館十一館中,模組業者發現了一個令人驚奇的機會,就是在汽車衛星導覽GPS設備中,先用大容量的快閃記憶卡,將各地的地圖資料儲存起來,只要車主每到一個地區,就可隨時更換記憶卡,取得道路線圖,直接與衛星進行定位即可,不需要再接連上網下載資料。由於這項技術最適合用在中國大陸、歐洲、美國等大陸型國家,若這項與汽車電子相結合的需求真的在下半年浮現,NAND快閃記憶體市況看來也不致於會太差了。

    


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